Электропоезда в Московском транспортном узле будут ходить по следующему графику:

• 11 июня – по расписанию пятницы,
• 12, 13 июня – по расписанию субботы,
• 14 июня – по расписанию воскресенья,
• 15 июня – по расписанию понедельника.

Дополнительные поезда запустят по направлениям: Москва – Тула, Москва – Рязань, Москва – Владимир, Москва – Калуга, Железнодорожная – Москва и другим.

Актуальное расписание – в приложении и на сайте ЦППК.

Источник информации: АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК».

Для профилактики травмирования и гибели людей в Раменском округе проводятся рейды. Их участники неустанно напоминают гражданам о соблюдении правил поведения на территории ж/д транспорта.

Виталий Кубраков, главный эксперт сектора транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского г.о., подчеркивает: «Пассажиропоток в летний период увеличен. Соответственно внимание к данной инфраструктуре повышено.

В данных рейдах принимают участие представители АО «Центральная ППК», АО «РЖД», администрации Раменского округа, Линейного отдела полиции, волонтеры, МКУ «ТУ Кратово».

Призываем всех быть максимально внимательными, переходить ж/д пути только на разрешающий сигнал светофора!

Источник информации: Раменское телевидение

Сотрудники Административно-пассажирской инспекции совместно с представителями администрации и транспортной полиции 22 июня провели профилактические рейды на железнодорожных станциях Кратово, Быково и Удельная.

На железной дороге в регионе усилены меры безопасности. Для снижения несчастных случаев строят и реконструируют пешеходные мосты и переходы над и под железными дорогами. Также устраняют нелегальные проходы, устанавливают камеры и проводят проверки. Волонтёры дежурят для обеспечения безопасности.

На самых опасных участках ежедневно проходят рейды, где пассажирам выдают памятки и напоминают о правилах безопасности.

Просим всех жителей и гостей округа соблюдать простые правила:

• Не переходите и не находитесь вблизи железнодорожных путей в неустановленных местах. Используйте только специально оборудованные пешеходные переходы, мосты или тоннели.
• Не забирайтесь на крыши вагонов, цистерн, контейнеров, не садитесь на тормозные площадки и не цепляйтесь за вагоны поездов.
• Не пользуйтесь наушниками и не отвлекайтесь на мобильный телефон во время перехода через железнодорожные пути.
• Приближаясь к железнодорожному переходу, убедитесь в отсутствии приближающегося поезда. Внимательно смотрите по сторонам и слушайте сигналы.

Объясните детям о смертельной опасности игр вблизи железной дороги и недопустимости зацепинга.

Источник информации: пресс-служба администрации Раменского муниципального округа.

Администрация Раменского муниципального округа информирует:

• 28.05.2025 с 10:00 до 16:00 в связи с производством неотложных работ по ремонту железнодорожного переезда будет полностью закрыто движение автомобильного транспорта на железнодорожном переезде 63 км перегона Гжель-Куровская.
• 29.05.2025 с 10:00 до 16:00 и 30.05.2025 с 10:00 до 16:00 в связи с производством неотложных работ по ремонту железнодорожного переезда будет полностью закрыто движение автомобильного транспорта на железнодорожном переезде 58км ст.Гжель.

В этой связи обращаем внимание граждан на необходимость учитывать данную информацию при планировании маршрутов поездок.

Источник информации: Сектор транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского муниципального округа.

После новогодних праздников в Раменском городском округе состоялись два внеочередных рейда по профилактике травматизма на железной дороге: в Быково и Кратово. В них приняли участие сотрудники отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа, начальник административно-пассажирской инспекции межмуниципального управления № 4, директор территориального управления Кратово, представители хуторского казачьего общества, средств массовой информации. Он вызван тем, что в самом начале года на железной дороге уже погибли несколько человек, а значит надо продолжать работать с пассажирами, призывать их к соблюдению правил поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры.

- К большому сожалению, у нас еще немало трагических случаев на железной дороге из-за спешки и невнимательности пассажиров. Желание побыстрее проскочить переход, успеть на электричку приводят к беде. Мы призываем быть внимательными. Переходить дорогу только на зеленый свет. Поезд, идущий на большой скорости, не может мгновенно остановиться. Это все должны понять,- говорит директор ТУ «Кратово» Алексей Александрович Емельянов.

- Анализ показывает, что сорок четыре процента граждан попадают под поезда на официальных пешеходных переходах, оборудованных световой и звуковой сигнализацией и 34 процента гибнут, стремясь бесплатно проехать, пытаясь попасть на платформу, минуя турникет. Для того, чтобы уберечь жизнь людей на железной дороге, на постоянной основе проводим профилактические рейды, общаемся с гражданами непосредственно на станциях, раздаем листовки, устанавливаем на местах плакаты о правилах поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры. На пешеходных переходах размещаем дополнительные знаки, чтобы люди, проходя по ним, сосредоточились, обратили на них внимание и берегли себя. Особое внимание надо проявлять людям старшего возраста, некоторые из которых имеет проблемы со зрением и слухом, а также молодым ребятам, которые привыкли на ходу слушать музыку или беседовать с друзьями, - напоминает начальник административно-пассажирской инспекции Юрий Алексеевич Антюфеев.

Практически в каждом рейде по безопасности принимают участие казаки.

- Как и многие неравнодушные люди, мы не упускаем случая на местах беседовать с пассажирами, напоминать им о правилах поведения на железной дороге. И желание наше одно – сократить гибель людей, попадающих из-за халатности, спешки, из-за невнимательности под поезда. Много пассажиров гибнут совсем еще молодыми, которым жить еще и жить! Это страшное горе для родных и близких. Казалось бы, что тут сложного – спокойно перейти пути на зеленый свет светофора. Но самый большой процент гибели именно здесь. Все наши члены общества призывают жителей и гостей Раменского городского круга соблюдать правила поведения на железной дороге, беречь свою жизнь. Без соблюдения этих правил все наши действия могут оказаться напрасными, - обращается к пассажирам член общества, товарищ атамана Николай Юдин, который принимает участие не только в рейдах, но и ведет работу по профилактике травматизма со своими подопечными школьниками в гжельской округе.

- Седьмого января на Кратовском переходе попал под поезд мужчина. Он пошел на красный свет, не увидел приближающийся поезд. Произошла трагедия. Но в местных соцсетях кто-то дал информацию о том, что здесь погибло трое детей. Для чего публикуется такая резонансная, но не соответствующая действительности, информация. Для лайков? Я советую воздержаться от таких вещей впредь, думать, проявлять гражданскую ответственность,- призвал к совести безответственных пользователей соцсетей главный эксперт отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа Виталий Витальевич Кубраков.

Источник информации: отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

Администрация Раменского городского округа информирует, что  10.09.2022 в 19:56  на станции «Быково» Рязанского направления Московской железной дороги смертельно травмирован мужчина.

Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, пытался подняться на перрон платформы минуя турникеты, для чего проник под платформой на железнодорожный путь и был смертельно травмирован проходящим электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Нередки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Федеральное агентство железнодорожного транспорта настоящим сообщает, что в целях строительства линейных объектов инфраструктуры, реконструкции объектов инфраструктуры, а также для обеспечения строительства, реконструкции объектов инфраструктуры при реализации объекта «Этап 27. Реконструкция тяговой подстанции Отдых» в рамках реализации проекта «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Крюково-Раменское (МЦД-3)», предусмотренных подпунктами 1 и 2 части 5 статьи 4 Федерального закона от 31.07.2020 № 254-ФЗ «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», возможно установление публичного сервитута в интересах ОАО «РЖД»(ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727; 107174, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1;Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. 8 (499) 260-05-19) сроком на 9 месяцев в отношении следующих земельных участков:

Источник информации: Федеральное агентство железнодорожного транспорта

В ночь с 30 на 31 октября (с 22.00 до 6.00) для производства ремонтных путевых работ по асфальтировке проезжей части будет частично закрыт железнодорожный переезд 50 км станции Раменское.

Источник: Отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

В целях своевременного доступа к объектам инфраструктуры, обеспечения пожарной и транспортной безопасности, сохранения благоприятной социальной атмосферы среди граждан Куровская дистанция железнодорожного пути информирует водителей о том, что в период проведения капитального ремонта пути перегона Овражки - Гжель и железнодорожной станции Гжель с 19 июня 2023г. по 14 июля 2023г. движение автотранспортных средств через железнодорожный переезд 58 км станции «Гжель» будет затруднено.

В местах альтернативного объезда расставят дорожные знаки, на месте будут дежурить машины пожарно-спасательной части и скорой помощи.

О точном времени проведения работ будет сообщено дополнительно.

Источник информации: Куровская дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры.

С наступлением теплого сезона ЦППК совместно с Московской железной дорогой вносит изменения в график движения и назначает дополнительные поезда:

• с 30 марта по 25 октября по субботам:
  
  • № 7193В Куровская – Москва (Казанский вокзал);
  • № 7194В Москва (Казанский вокзал) – Черусти.

• с 27 апреля по 28 сентября по воскресеньям:
  
  • № 7051В Рязань-2 – Москва (Казанский вокзал).

• с 30 марта по 25 октября по выходным дням:
  
  • № 6016В Голутвин – Рязань-1;
  • № 6007В Рязань-1 – Голутвин.

Источник информации: РАММЕДИА.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 04.08.2023 по 22.08.2023 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории Раменского городского округа смертельно травмированы четыре человека.

04.08.2023 в 21:45 вблизи остановочного пункта «Удельная»Рязанского направления Московской железной дороги была смертельно травмирована девушка 2005 г.р.. Пострадавшая грубо нарушила меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществляла проход вдоль железнодорожного пути и была смертельно травмирована проходящим  грузовым поездом.

17.08.2023 в 07:42 на пешеходном переходе остановочного пункта «Кратово» Рязанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован неизвестный мужчина. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, двигался по пешеходному переходу в непосредственной близости перед проходящим электропоездом при работающих запрещающих сигналах и был смертельно травмирован проходящим электропоездом.

17.08.2023 в 09:38 на пешеходном переходе остановочного пункта «Есенинская» Рязанского направления Московской железной дороги смертельно травмирован неизвестный мужчина. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял проход по переходу в непосредственной близости перед приближающимся подвижным составом и был смертельно травмирован проходящим  электропоездом.

21.08.2023 в 15:52 на остановочном пункте  «Фабричная» Рязанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован мужчина 1984 г.р. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял подъем на перрон платформы в непредусмотренном для этого месте и был смертельно травмирован проходящим  электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Нередки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Руководство Московско-Рязанской дистанции пути Московской железной дороги информирует, что в целях обеспечения безопасности движения поездов для производства ремонтных путевых работ по смене рельс будет закрыто движение через железнодорожный переезд «50 км» Московско-Рязанской дистанции пути с 22.12.2025г. 23:00 часов до 23.12.2025г. 06:00 часов (в ночь с 22 на 23 декабря 2025 года).

В этой связи обращаем внимание граждан на необходимость учитывать данную информацию при планировании маршрутов поездок.

Источник информации: Московско-Рязанская дистанция пути.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 01.06.2022 по 09.06.2022 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории городского округа смертельно травмированы 2 человека:

02.06.2022 в 03:56вблизи пешеходного перехода платформы «Удельная» Рязанского направления Московской железной дороги обнаружено тело мужчины с признаками железнодорожной травмы. Обстоятельства смертельного травмирования выясняются.

08.06.2022 в 23:50  на перегоне между платформами «Отдых» и «Кратово» (40 км пк 7) Рязанского направления Московской железной дороги смертельно травмирован мужчина.

Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, двигался в непосредственной близости от железнодорожного пути и был смертельно травмирован проходящим пассажирским поездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Не редки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа

Благоустройство на третьем московском центральном диаметре проведут на территории возле следующих станций: «Раменское», «Фабричная», «Ильинская», «Быково», «Удельная», «Кратово», «Есенинская», «Ипподром» в Раменском г.о.; «Люберцы-1», «Томилино», «Малаховка», «Панки», «Ухтомская», «Красково» в г.о.Люберцы и др.

«Этой весной мы приступаем к благоустройству территорий вблизи 27 станций третьего и четвертого маршрутов Московских центральных диаметров. На прилегающих к станциям территориях планируем обустроить комфортные пешеходные дорожки, организовать автомобильные стоянки и провести работы по озеленению и освещению», – отметил министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.

На территории Подмосковья находятся 30 станций МЦД-3 и МЦД-4 в 8 городских округах: Балашиха, Люберцы, Одицовский, Реутов, Раменский, Солнечногорский, Наро-Фоминский, Химки. Все работы по благоустройству проведут в рамках архитектурно-планировочных концепций, которые были разработаны в прошлом году.

В рамках разработанных концепций благоустройства станций МЦД, в 2023 году планируется провести обустройство 66 тыс. кв.м твердых покрытий пешеходных коммуникаций, организовать более 1,5 тыс. машиномест автостоянок, установить и заменить более 750 осветительных комплексов, а также высадить более 4 тыс. деревьев и кустарников.

Источник информации: Министерство благоустройства Московской области.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в связи с проведением работ по переустройству железнодорожной контактной сети в районе переезда "33 км" на перегоне Быково - Удельная в рамках реализации проекта МЦД-3 и строительства эстакады, будет существенно затруднено в период с 05:00 до 07:00 ежедневно до момента запуска МЦД-3.

При осуществлении поездок на автомобиле просим планировать маршруты объезда.

Источник информации: ОАО "РЖД".

Вчера на железнодорожных переездах «56 км» Рязанского направления и «58 км» Казанского направления Московской железной дороги в рамках акции «Безопасный переезд» состоялись рейды с участием представителей ОАО «РЖД», администрации Раменского городского округа, МКУ «ТУ «Гжельское», МТДИ (в лице ГКУ МО «АПИ»).

В ходе рейдов с водителями транспортных средств и пешеходами проводились профилактические беседы, направленные на соблюдение гражданами правил дорожного движения, правил безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры. Раздавались агитационные материалы.

Источник информации: отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

В ночь с 4 на 5 ноября (с 22.00 до 6.00), а также с 5 на 6 ноября (с 22.00 до 6.00) для производства ремонтных путевых работ по асфальтировке проезжей части будет частично закрыт железнодорожный переезд 33 км (перегон Люберцы 1 - Быково).

Источник: Отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

В четверг, 15 июня, сотрудники ОАО «РЖД» провели рейд, направленный на укрепление дорожной дисциплины при пересечении железнодорожного переезда «Сафоново»

Ежегодно в начале июня в мире отмечается Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам. Точная дата проведения каждый год назначается Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией ЕС и Европейской экономической комиссией ООН. В 2023 году она выпала на 15 июня.

В этот день сотрудники ОАО «РЖД» совместно с представителями администрации Раменского городского округа провели профилактическое мероприятие на железнодорожном переезде 50 км в районе д. Сафоново. Участники акции напомнили водителям о необходимости соблюдать установленные правила при пересечении железнодорожных путей и раздали тематические памятки.

«Подобные акции мы проводим не реже одного раза в месяц на охраняемых и неохраняемых железнодорожных переездах, - рассказал начальник Московско-Рязанской дистанции пути Максим Иванов. – И они дают положительный результат».

Источник информации: пресс-служба администрации Раменского городского округа

На железной дороге не разрешается переходить пути в неустановленных местах или перебегать перед идущим поездом. Эти простые правила известны каждому, но многие, игнорируя их, пренебрегают своей безопасностью.

Сотрудники администрации, представители ТУ «Ильинский», работники РЖД, волонтеры и представители Центральной пригородной пассажирской компании приняли участие в рейде.

«Хочется сказать гражданам пассажирам, чтобы они соблюдали предельную осторожность на железной дороге, так как она является зоной повышенной опасности», - обратился к пассажирам Дмитрий Морозов, мастер пути ПЧ-5.

Пассажирам раздали памятки о правилах безопасности и провели беседы с нарушителями.

«С начала года здесь произошло три случая смертельного травмирования граждан, которые в неположенном месте переходили пути и пытались подняться на платформу. Такие рейды администрация Раменского городского округа проводит систематически, они направлены на то, чтобы снизить уровень травматизма и смертности на железной дороге», - сообщил Виталий Кубраков, главный эксперт сектора транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Как отметил Виталий Кубраков, особое внимание в рамках профилактики небезопасного поведения на железной дороге уделяется детям, потому что «дети за время летних каникул забыли правила нахождения на железнодорожной инфраструктуре». В учебных заведениях проводят уроки по железнодорожной безопасности.

Источник информации: РАММЕДИА.

На Раменское телевидение в программу «Вечерний диалог» 29 октября был приглашен начальник отдела транспорта и дорожного хозяйства Администрации Раменского городского округа Александр Храпов. В прямом эфире корреспондент РамТВ Дмитрий Корунов вёл с гостем студии беседу о работе общественного пассажирского транспорта на территории нашего округа и изменениях, которые происходят на маршрутах следования автобусов и маршрутных такси (автотранспорта большой, средней и малой вместимости), а также о требованиях к пассажирам и автопредприятиям в период ограничений, вызванныхcovid-19.

– Александр Викторович, с ноября прошлого года (почти год) Вы работаете в должности начальника отдела транспорта и дорожного хозяйства. Что за этот период удалось сделать – ввести новые маршруты или оптимизировать существовавшие, может быть, по просьбам жителей?

– Надо сказать, что в целях улучшения обслуживания населения Раменского городского округа мы действительно внесли изменения в движение автотранспорта. Маршрут №10 в п.Ильинский теперь проходит по ул.Первомайской, поэтому жителям стало удобно добираться до таких социально важных объектов, как школа №26, детский сад и поликлиника. Мы внесли изменение в маршрут №50 «Раменское – Захарово», который продлён до остановочного пункта «Захарово» (это удобно для жителей бывшего военного городка). Внесены изменения в схему движения маршрута №76 «пл.Ильинская – Хрипань». Теперь осуществляется заезд в п.Островского и на маршрут добавлен ещё один автобус. Это изменение делает социально важные для жителей объекты более доступными, поскольку к ним удобно подъехать на общественном транспорте.

– Понятно. Жители ждут от вас оперативных решений тех вопросов, с которыми к вам обращаются. И вы работаете над этими обращениями.

– Да, конечно. Главным индикатором проблем для нас является прямое обращение жителей к нам в отдел и обращение на портал «Добродел». Мы эти обращения видим, без внимания не оставляем и отрабатываем.

– Александр Викторович, расскажите, пожалуйста, о перспективах транспортной системы в Раменском городском округе.

– В наших планах на 2021 год – обеспечить транспортную доступность деревни Захариха. Уже запланированы работы по созданию дорожной инфраструктуры: разворотного круга, остановочных павильонов, тротуаров и разметки на дорожном полотне. В планы также входит рассмотрение возможности изменения схемы маршрута №24 «Бронницы – Фоминское» с заездом в деревню Лысцево. Данный вопрос будет рассмотрен с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, поскольку маршрут является межмуниципальным. В планы на следующий год входит ещё одно изменение этого же маршрута – заезд в деревню Поддубье. Поскольку часть маршрута будет проходить по Ново-Рязанскому шоссе, от МКУ «Рамавтодор» уже направлено письмо в ФКУ «Центравтомагистраль» с просьбой о проработке данного вопроса.

В студию вывели звонок из п.Дубовая Роща от Н.В.Абрамовой:

– Рассматривается ли вопрос о заезде хоть какого-то транспорта (маршруток, например) на Дементьевское городское кладбище?

– На сегодняшний день ширина дорожного полотна, которое подходит к кладбищу, составляет пять метров. А норматив – шесть метров. Общественный транспорт не может проезжать по такой дороге. Кроме того, нет необходимой инфраструктуры – разворотного круга… Вопрос этот мы рассмотрим с сотрудниками отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации округа. Кстати, назову номер телефона горячей линии, по которому сотрудники отдела принимают звонки от жителей в течение рабочего дня: 8(496) 463-13-13.

– Александр Викторович, давайте продолжим тему о перспективах развития транспортной системы Раменского городского округа, – предложил ведущий.

– Говоря о перспективах, хочется напомнить, что в сентябре у нас состоялось выездное совещание комиссии по вопросу работы общественного транспорта на ул.Десантной. Жители ЖК «Солнечный» выразили желание, чтобы мы приблизили маршруты автотранспорта к их ЖК. Комиссия уже определила места, где будут размещены автобусные павильоны, разворотные круги… В принципе этот вопрос у нас на контроле. Работы по обустройству этой дорожной инфраструктуры также будут проводиться в 2021 году. В данный момент рассматривается вопрос об открытии нового маршрута «Вялки – Осеченки – Раменское». Жители акцентировали наше внимание на этом маршруте, и мы сейчас его прорабатываем.

– Александр Викторович, коль уж мы заговорили о новых маршрутах… Летом у нас в городе появились новые большие автобусы, в салоне каждого из них может разместиться до 90 человек. Расскажите об этих автобусах. В чем их преимущество?

– Прежде всего хочется отметить, что возраст автобусов большого класса, обслуживающих муниципальные маршруты, не может превышать пяти лет, а автобусов среднего класса семи лет. В этом году обновился автопарк МАП №4 – филиала «Мострансавто». Он пополнился новыми современными автобусами ЛиАз с двигателями ярославского завода. Автопредприятие получило 21 автобус с комфортными салонами, комфортными сидениями, системой климат-контроля… И самое главное, что я хотел бы отметить: все эти автобусы являются низкопольными. Это значит, что такие автобусы позволяют пользоваться общественным транспортом людям маломобильных групп, а также пассажирам с детскими колясками. В салоне каждого автобуса есть новая современная камера, которая подключена к системе «Безопасный регион», и стоит отметить, что средний возраст автопарка на предприятии раньше составлял более трёх лет, а сейчас снизился и составляет более двух лет.

– Скажите, а какой-то диалог с жителями у вас происходит? Какое мнение у них о новых автобусах? Им комфортно в салонах?

– Да, жители, конечно, замечают, что условия проезда на городском транспорте стали более комфортными. Мы делаем для себя выводы о работе транспортных автопредприятий, которые обслуживают жителей нашего городского округа. Директора этих предприятий тоже слышат жителей. Мы понимаем, кому нужно обновить автопарк.

– Александр Викторович, сейчас нас всех и работу автотранспортных предприятий коснулась пандемия, вторая волна? Как в связи с этим изменилась работа общественного транспорта? Как обстоят дела с безопасным проездом по городу? Это касается и проезда в масках, и бесконтактной оплаты…

– Да, конечно. Систематически в салонах автобусов проводятся мероприятия, направленные на соблюдение пассажирами масочного режима: размещены стикеры, предупреждающие об этом, работает звуковое оповещение. На информационных ресурсах Раменского городского округа регулярно выходит информация, предостерегающая от несоблюдения требований. Проводятся мероприятия по привлечению волонтёров для проведения разъяснительной работы с гражданами, пользующимися общественным транспортом. Дежурство волонтёров проходит в утренние и вечерние часы пик. Осуществляется контроль за соблюдением масочного режима в автобусах, на железнодорожных станциях, на автовокзалах и платформах. Волонтёры раздают маски гражданам, которые масок не имеют.

– А что делать, если пассажир заходит в автобус и видит, что водитель без маски? Граждане спрашивают, как быть в этом случае? И как быть, если в салоне есть пассажиры без масок?

– Как пассажир, я бы действовал следующим образом: я бы сфотографировал и направил бы фото на электронную почту нашего отдела транспорта и дорожного хозяйства с указанием регистрационного номера, номера маршрута, времени и места. Это было бы идеально. Можно было бы направить обращение и на портал «Добродел». Мы бы без внимания это не оставили.

– Александр Викторович, расскажите о рейдах, которые, я знаю, проводятся на транспорте.

– Уполномоченным органом по транспортному обслуживанию населения Администрации Раменского городского округа проводятся регулярные еженедельные рейды (выборочно, на различных маршрутах) совместно с сотрудниками ГИБДД, сотрудниками Административно-пассажирской инспекции и Госавтоинспекции. В этих рейдах мы выявляем водителей, которые не носят маски, принимают в салон пассажиров без масок. Мы напоминая и пассажирам, и недобросовестному водителю об административном взыскании – о штрафе в размере 5000 рублей. В салоне как водитель, так и пассажир должны быть маске. Кстати, пассажирам можно приобрести маску и у водителей, и на автовокзале, и в железнодорожных кассах. Сейчас нет проблем с маской, а её цена, например, в автобусах «Мострансавто» составляет пять рублей.

– Александр Викторович, а льготный проезд в транспорте для школьников и пенсионеров сейчас приостановлен?

– В Москве по распоряжению мэра Сергея Собянина социальные карты пенсионеров и школьников заблокированы. В Московской области на сегодняшний день такого решения не принято. Весной у нас ограничение по социальным картам было, а сейчас нет.

– Скажите, эта эпидемияcovid-19 выбила из колеи работу вашего коллектива? Насколько некомфортно сейчас стало работать?

– Я бы сказал, что некомфортно стало коммерческим организациям: пассажиропоток упал до небывалой черты. И люди боятся ездить, и ограничения действуют – а это все составляющие пассажиропотока.

– У нас есть установленная безопасная дистанция – полтора метра, которую граждане везде должны соблюдать. А как сейчас обстоит дело с этим на транспорте?

– Во время первой волны covid-19 у нас в салонах для соблюдения дистанции между пассажирами были обвязаны сидения, куда не следовало садиться. Но в тот период у нас было сокращение количества автобусов, выходящих на маршруты. Транспорт каждый день работал как по выходным дням, то есть всю неделю действовало расписание выходного дня. А сегодня таких ограничений не существует.

– Александр Викторович, хоть Вы и занимаетесь автомобильным пассажирским транспортом, но Вы участвуете и в рейдах комиссии на железнодорожном транспорте. Расскажите об этом.

– Да. Наш отдел выезжает на несчастные случаи, происходящие на железной дороге. Мы привлекаем сотрудников прокуратуры, РЖД, сотрудников министерства, средства массовой информации. В наших рейдах участвуют волонтеры, которые предупреждают людей о необходимости быть осторожными. Люди с вниманием относятся к этому. Через СМИ мы тоже освещаем эту тему, размещаем информацию на сайте Раменского городского округа, чтобы люди видели, обращали внимание на происходящие несчастные случаи и были осторожны и аккуратны. К сожалению, часто такие случаи бывают у платформы Удельная. Молодёжь перебегает железную дорогу в неположенных местах в наушниках, в капюшонах… Становятся жертвами и люди пожилого возраста… Если человек любого возраста нарушает правила, ведет себя невнимательно, неосторожно рядом с железной дорогой, то это рано или поздно заканчивается печально.

– Александр Викторович, в заключении нашего разговора, может быть, есть какие-то пожелания?

– В столь сложное время хотелось бы, прежде всего всё-таки пожелать, чтобы все жители Раменского городского округа, находясь в транспорте, соблюдали масочный режим, берегли своё здоровье и здоровье окружающих.

Источник: Отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.