Минтранс Подмосковья рассказывает, как предотвращает встречные столкновения – это самый частый вид ДТП с тяжёлыми последствиями в Подмосковье.

Почему происходят столкновения?
Водители отвлекаются и не успевают сориентироваться, а иногда, не оценив ситуацию, идут на обгон и довольно часто в запрещённых местах. Из-за высокой скорости отреагировать быстро не всегда получается.

С начала года в 111 столкновениях погибли 144 человека.

Что мы делаем, чтобы предотвратить последствия и сократить число таких ДТП?

• Оптимизируем 240 зон обгона;
  Что делаем с зонами обгона с помощью переразметки в рамках нацпроекта БКД?
   - ликвидируем
   - уменьшаем
   - увеличиваем

  Где?
  На участках двухполосных дорог в черте или между населёнными пунктами, которые расположены рядом друг с другом.

  Уже оптимизировали больше 10 зон обгона:
   - на трассе Р-22 Каспий в Кашире;
   - на дороге в д.Полудьяково в Кашире;
   - на дороге между деревнями Скородня и Новомойгоры в Серебряных Прудах;
   - на дороге в д.Алексеевка Наро-Фоминске;
   - на дороге в д.Никулино и Лесной пристани-2 в Истре;
   - на Носовихинском шоссе в Павловском Посаде

• К осени разделим транспортные потоки на 75 участках дорог в 9 городских округах с помощью тросовых ограждений.
  
  

Почему именно трос?

• Это одно из самых эффективных ограждений – в случае съезда с полосы, автомобилист не вылетает на встречку, а упирается в трос.
• Мы уже говорили не раз, что в местах установки тросов наезды фиксируются, но погибшие – нет, повреждения касаются только автомобиля.

В Раменском трос обустроят на улицах: Народной, Михалевича, Чугунова, Гурьева, Карла Маркса и Северном шоссе.

Источник информации: пресс-служба Минтранса Подмосковья.